最新動態(tài)

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  船舶作為世界一大運輸工具，不只有干貨船、液貨船還有很多種，船舶大全分類看這里

  船做為全球一大運送或作業(yè)的交通工具，堅信大家都耳熟能詳，但針對客船、滾裝船、引航船……這種船舶名字，大家又掌握多少呢？今日，我將從船只的歸類開展船舶...

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  2020-05-08

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  按照《船舶最低安全配員證書》要求配齊合格船員，保證干貨船船舶適航

  前不久，寧波梅山海事處查處一不法裝車車子出航的舟山籍跳板海船，讓我們一起討論一下是什么原因   1.案件介紹   前不久，寧波梅山海事處稽查人員在...

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  2020-05-07

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  散貨船海運其對貨品適應(yīng)能力強等優(yōu)點，使它變成進出口貿(mào)易中關(guān)鍵的運輸工具

  國際性深海貨運運輸盡管存有速率較低、風(fēng)險性很大的不夠，可是因為它的根據(jù)工作能力大、運輸量大、運輸費低，及其對貨品適應(yīng)能力強等優(yōu)點，再加全世界獨有的自然地理標(biāo)準(zhǔn)，使它變成進出口貿(mào)易中關(guān)鍵的運輸工具。

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  2020-05-06

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  上海琪邦為您講解散貨船的裝運要求

  易破貨品：指不可以受擠壓成型、便于毀壞的貨品。如玻璃鋼制品、陶瓷產(chǎn)品等；防止堆裝過高或受別的貨品擠壓成型，儲位最好是選在各層艙的艙口位頂部；后裝先卸，以降低損傷機遇。

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  2020-04-30

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  管控增加沿海地區(qū)省界散裝液體風(fēng)險貨品船舶運輸?shù)纳⒀b船只運輸能力，要考慮國家的相關(guān)規(guī)定

  為提升沿海地區(qū)省界散裝液體風(fēng)險貨品船舶運輸市場準(zhǔn)入制度管理方法，推動水路運輸安全綠色、身心健康井然有序發(fā)展趨勢，依照《國內(nèi)水路運輸管理條例》《國內(nèi)水路運輸管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，交通運輸部公布《關(guān)于加強沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場宏觀調(diào)控的公告》。

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  2020-04-30

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  國內(nèi)散貨船：中國的散柜運送全是歸屬于河道或是臨海運輸船，噸數(shù)更為小

  中國的散柜運送全是歸屬于河道或是臨海運輸船，噸數(shù)更為小，一般有1000噸，3000噸，5000噸，8000噸，10000噸好多個普遍種類。

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  2020-04-29

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  琪邦專業(yè)預(yù)測散貨船運輸市場近階段發(fā)展

  對當(dāng)今銷售市場而言，喜訊是:很多運輸能力已從目前的好望角型輪船撤出，其總產(chǎn)量已于今年初做到巔峰。今年迄今，現(xiàn)有25艘好望角型船被售賣以開展拆船。比較之下，同期相比有10艘，而2018當(dāng)期僅有7艘。

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  2020-04-29

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  琪邦為您詳細(xì)介紹散貨船的分類

  好望角型散貨船（Capesizebulkcarrier）：指載貨量在15萬噸級上下的散貨船，該客貨船以運送鐵礦砂主導(dǎo)，因為限度限定不太可能根據(jù)巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞道好望角和合恩角，臺灣地區(qū)稱作“海岬”型。

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  2020-04-28