貨主、貨代、船公司這三個，位于貨主和船公司之間的貨代公司，你認為它們之間的關(guān)系是什么？中介角色？代理人角色？成為聯(lián)系船東和船東的橋梁和紐帶？

正常情況下，貨主找貨代，貨代找船公司，船公司一般不直接與貨主聯(lián)系，船公司通過貨代間接與貨主建立聯(lián)系。同樣可以這樣說，貨運代理作為一種專業(yè)服務(wù)提供商，幫助船舶公司承接貨物，并為自己的船東提供服務(wù)。

貨運代理和散貨船公司的關(guān)系如何？

由于涉及貨物的進出，國際貨運必須通過海關(guān)，有時還需要經(jīng)過商檢局或其他相關(guān)的監(jiān)管機構(gòu)，例如商務(wù)部，涉及范圍廣泛，專業(yè)性強，因此貨主不大可能完全掌握這些知識、技能和經(jīng)驗，也沒有必要。這樣，自然而然就出現(xiàn)了貨運代理行業(yè)，即服務(wù)貨主和提供進出口貨物運輸相關(guān)服務(wù)的船舶公司。

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貨物代船公司收取運費啊，同時幫助貨主推薦或計劃運輸渠道、計劃等，并為貨主提供上門收貨、代船報關(guān)、代墊運費甚至代船報關(guān)、代船派送等一系列服務(wù)。每個貨代都有自己的側(cè)重點，當然，貨代不可能樣樣精通，各方面都很好。貨運代理的服務(wù)對象又分為“直客”和同行“直客”即是貨主，同行即是自己的貨運代理同行，貨運代理同行相互合作，優(yōu)勢互補十分常見。